Los años 80. Motos sin disfrazar. Una actitud que te hacía sentir diferente a los demás. Presentamos el Concept-X. Siguiendo el estilo sencillo pero agresivo de la época, este casco salió del corazón del departamento de I+D de Arai. Les encantaba el aspecto, pero eso era todo. Ahora los ingenieros de Arai quieren un aspecto fresco de la vieja escuela para que coincida con su estilo y sus motos. Pero quieren ser geniales con las modernas prestaciones de Arai.
La robusta simplicidad del Concept-X es el producto de la imaginación. Pero no saques conclusiones erróneas. El estilo retro puede llamar la atención, pero tuvo que pasar las rigurosas pruebas internas de Arai. En consecuencia, bajo el aspecto agresivo se esconde una carcasa PB e-cLc resistente y ligera con una forma suave y redondeada, reforzada con el cinturón periférico patentado por Arai para deslizarse por las superficies y rebotar en los obstáculos. El sistema de visera VAS-VC, con su aspecto mecánico retro, mejora aún más el rendimiento visual al bajar el punto de pivote de la visera para maximizar una carcasa superior lisa.
La delgada carcasa exterior del Concept-X guarda un secreto: el sistema de ventilación interna de Arai. El aire de refrigeración se canaliza a través de las rejillas de ventilación a la altura de las cejas de la visera, pasa por el forro de confort y las tres rejillas de ventilación superiores, y se expulsa a través de un conducto de aire multietapa oculto en el interior del forro de EPS mediante la presión negativa creada por el efecto venturi combinado de las rejillas de ventilación laterales y la rejilla de ventilación del cuello. En la parte delantera, seis rejillas de ventilación cubiertas de malla pueden cerrarse para evitar el empañamiento y abrirse para que fluya el aire.
Ventilación:
Ventilación frontal:
Ventilación trasera:
Aerodinámica:
Visera:
Interior:
Confort:
Aprobación:
Versión | Otros |
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Marca | Arai |
Grupo de edad | Adultos |
Colores | Gris |
Temporada | Todo el año |
Género | Unisex |
Parasol | No |
Pintura | mate |